ついにキターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！
機械加工屋にだしていたショベルヘッドエンジン
計測した結果、シリンダーが消耗していたらしく、基準値オーバー
よって２サイズあげてシリンダーをボーリング＆ホーニング
それによって、ピストンもサイズを上げての交換
バルブガイド、インテークバルブ、エキゾーストバルブ、ステムシール交換と大幅に予算を超える結果に
当分は、夜の街には出れそうにありませんね(-_-;)
でもこれで２０年先はエンジンをいじることは無さそう。

それにしてもおＮＥＷのピストンはピッカピカ

そしてカーボンがこびりついていたバルブも見ての通り

シリンダーも綺麗に仕上がってますね～。
さーーて　それでは今夜あたりから組み始めますか～